Jet Ranger™
Continental ContiTech Öl
Flugzeugbetankungsschlauch Typ C
- Cordeinlagen mit Nylon breaker
- Enspricht API 1529 6th, EN 1361:2004
- Geeignet für Jet-Fuel und Kraftstoffe
- Elektrisch leitfähige Decke
- Freigabe Air BP, Exxon und Shell
- Freigabe für Seliger oder Elaflex Kupplungen , nicht geeignet für Spanfix
Rollenware in der Fabrik getested auf 41 bar
Product specifications
| Inner ø mm |
Outer ø mm |
Bending radius mm |
Vacuum bar |
Weight gr/m |
Pressure bar |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.4 | 38.5 | 300.0 | 0 | 820 | 20 |
| 31.8 | 45.2 | 375.0 | 0 | 980 | 20 |
| 38.1 | 52.4 | 450.0 | 0 | 1270 | 20 |
| 50.0 | 65.2 | 550.0 | 0 | 1700 | 20 |
| 63.5 | 80.1 | 600.0 | 0 | 2260 | 20 |
| 75.0 | 91.5 | 700.0 | 0 | 2650 | 20 |
| Temp. Min °C |
Temp. Max °C |
Working pressure bar |
Burst pressure bar |
Length M |
|---|---|---|---|---|
| -37 | +93 | 20 | 80 | 20 |
Norms / Standards
API 1529-6th / EN 1361:2004
Branding
CONTINENTAL CONTITECH JET RANGER™ ISA 1825:2010/C/OMEGA NFPA 407 EI1529/2014 TYPE C GRADE 2 2 1/2" 2000 KPA/20 BAR/300 PSI MAX WP